Vuelo directo rápido desde China a India DEL para transporte en cadena de frío de vacunas

Vuelo directo rápido desde China a India DEL para transporte de la cadena de frío de vacunas

Detalles

1.Acerca de ET Airline:

Ethiopian Airlines (amárico:የኢትዮጵያአየርመንገድ, Inglés: Ethiopian Airlines, abreviado comoየኢትዮጵያ, IATA: ET, ICAO number: ETH) es una aerolínea nacional de Etiopía, con sede en Addis Abeba. Aeropuerto Internacional de Addis Abeba. La compañía opera varios vuelos regulares de pasajeros y carga a 113 destinos en Etiopía y África, Asia, Europa, América del Norte y América del Sur. Además, la empresa también ofrece servicios de charter para pasajeros y carga. En 2011, Ethiopian Airlines se unió a Star Alliance. Ethiopian Airlines tiene más destinos en África que cualquier otra aerolínea del mundo, y es la aerolínea de más rápido crecimiento en el continente africano con la flota más grande y más joven.

ET shipping 2

Ingrese a la nueva era de la seguridad del transporte de la cadena de frío de la aviación

Con el desarrollo de la logística de aviación, la logística de la cadena de frío entró gradualmente en nuestra vista y fue puesta en escena por nosotros. La logística de la cadena de frío (Cold Chain Logistics) generalmente se refiere a un proyecto sistemático en el que los alimentos refrigerados y congelados se producen, almacenan, transportan, venden y siempre se encuentran en un ambiente prescrito de baja temperatura antes del consumo para garantizar la calidad de los alimentos y reducir la pérdida de alimentos. . Se estableció con el avance de la ciencia y la tecnología y el desarrollo de la tecnología de refrigeración. Es un proceso logístico de baja temperatura basado en tecnología de refrigeración y tecnología de refrigeración.


Logística de cadena de frío de aviación

1. Las mercancías que necesiten transporte refrigerado deberán ser recogidas en camión frigorífico antes de llegar al aeropuerto.

2. Actualización en tiempo real de los datos de temperatura durante el transporte

Para garantizar la calidad de los productos refrigerados, las empresas de transporte y logística aérea deben probar la temperatura cada minuto de acuerdo con las regulaciones durante el proceso de transporte de la cadena de frío, y también deben probar la temperatura cada cinco minutos.

Registra automáticamente datos de temperatura en tiempo real. Además, se deben instalar al menos dos terminales de puntos de medición de temperatura en el camión refrigerado. Los terminales del punto de medición de temperatura y el equipo profesional utilizado para la medición de temperatura deben realizar al menos una calibración o verificación.

3. Pre-enfríe la mercancía antes de cargarla.

Muchos artículos que necesitan ser refrigerados no están sujetos a fluctuaciones de temperatura, y el camión refrigerado tarda cierto tiempo en bajar de la temperatura normal a la temperatura especificada. Por lo tanto, de acuerdo con los requisitos de la normativa, la aviación

Durante el transporte de la cadena de frío, la empresa de transporte de logística aérea debe encender el equipo de refrigeración con anticipación para el tratamiento de preenfriamiento antes de cargar la mercancía para reducir la temperatura por encima de la temperatura requerida por la mercancía para garantizar que la mercancía

Al moverse al compartimiento, el compartimiento ha alcanzado la temperatura especificada.

4. Coloque la mercancía correctamente

Los vehículos de transporte en cadena de frío están equipados con equipos de refrigeración. Para garantizar una refrigeración normal durante el transporte, la mercancía debe colocarse en el área especificada y la altura del almacenamiento no debe exceder

El borde inferior de la salida de aire de la unidad de refrigeración en el automóvil asegura que el flujo de aire pueda circular normalmente y que la temperatura se pueda distribuir uniformemente.

5. La mercancía debe ser almacenada en cámara frigorífica antes de la carga del vuelo, y debe llevarse a la cámara frigorífica inmediatamente cuando llegue al aeropuerto de destino.

Además, durante el transporte, el personal de la empresa de transporte de logística aérea que se dedica al transporte de la cadena de frío no puede abrir el contenedor refrigerado de forma privada y debe hacer todos los detalles en su lugar, para garantizar que los productos del cliente&estén seguros. entregado en destino y entregado en manos del Cliente.


Cold Chain transportation

Práctica de gestión de la calidad de las operaciones de medicamentos de GSP

GSP es la abreviatura de Good Supply Practice en inglés, que significa especificación de suministro de producto. Es un conjunto de procedimientos de gestión para controlar todos los posibles accidentes de calidad en la circulación de productos farmacéuticos para prevenir accidentes de calidad. La producción, operación y venta de productos farmacéuticos Durante el proceso, debido a factores internos y externos, pueden ocurrir problemas de calidad en cualquier momento. Se deben tomar estrictas medidas en todos estos enlaces para garantizar fundamentalmente la calidad de los productos farmacéuticos. GSP es la abreviatura en inglés de" Estándares de gestión de calidad empresarial farmacéutica" ;, que es un estándar de gestión de calidad unificado para las empresas farmacéuticas. Las empresas farmacéuticas deben cumplir con los requisitos del SGP dentro del tiempo especificado por la autoridad reguladora de medicamentos y obtener certificados de certificación mediante certificación.

GSP


Caso: programa de monitoreo de temperatura y humedad de almacén de medicamentos certificado por GSP

1. Introducción al sistema

Los medicamentos, un producto especial que se utiliza para prevenir, diagnosticar y tratar enfermedades humanas, deben almacenarse en un entorno específico de temperatura y humedad. La industria farmacéutica actual tiene requisitos cada vez más altos para el entorno de almacenamiento de medicamentos. El departamento de reglamentación farmacéutica ha requerido claramente que la temperatura y la humedad ambientales del almacén farmacéutico se controlen en tiempo real, y la nueva versión de la certificación farmacéutica GSP también aclara este requisito. En la actualidad, los equipos de prueba de temperatura y humedad en el entorno de almacenamiento de medicamentos de la industria farmacéutica son principalmente termómetros, registradores de temperatura y humedad y otros instrumentos. Este método de medir manualmente la temperatura y la humedad resultará útil cuando haya muchos puntos de control. Gran cantidad, tiempo de trabajo inconveniente, fácil de causar errores de medición y otros problemas.

El sistema de monitoreo inalámbrico de temperatura y humedad puede monitorear de manera centralizada cantidades físicas como temperatura, humedad y diferencia de presión en un área grande y múltiples puntos, reduciendo la carga de trabajo de inspección manual y los errores de medición manual, y realizando un monitoreo remoto desatendido. Incorpora la tecnología de vanguardia actual de automatización, conexión inalámbrica y redes de monitoreo de temperatura y humedad.

2. Composición del sistema

El sistema consta de un sistema inalámbrico de monitoreo de temperatura y humedad que consta de transmisores inalámbricos de temperatura y humedad, repetidores inalámbricos, puertas de enlace inalámbricas, equipos de alarma SMS, alarmas de luz y sonido y centro de monitoreo (servidor de computadora host). Entre ellos, el transmisor inalámbrico de temperatura y humedad transmite periódicamente los datos recopilados en tiempo real al repetidor inalámbrico a través de la red de sensores inalámbricos, y el repetidor inalámbrico envía los datos a la puerta de enlace inalámbrica a través de la red de sensores inalámbricos, y la puerta de enlace inalámbrica finalmente recibir la información Se carga en el centro de monitoreo a través de la red GPRS / SMS / 3G o red cableada (Ethernet / RS485 / RS232), y el software de monitoreo que se ejecuta en el centro de monitoreo realiza el almacenamiento, análisis, visualización y procesamiento de datos. Si los datos de temperatura y humedad reportados exceden el valor límite, o si la batería del transmisor inalámbrico de temperatura y humedad se encuentra en una situación anormal como energía insuficiente, el software de monitoreo ejecutará una variedad de avisos de alarma.

Temperature mapping


¿Qué pueden hacer los servicios de cadena de frío por su negocio?

  • Podemos mantener rangos de temperatura ajustados, ya sea de 2 a 8 grados Celsius, frío profundo o temperatura ambiente.

  • Podemos regular la ubicación de los contenedores dentro de la aeronave, junto con la temperatura de la bodega de carga, para un rendimiento óptimo.

  • Nuestro equipo de servicios de control de temperatura especialmente capacitado se encargará de sus envíos sensibles a la temperatura.

  • Podemos proporcionar monitoreo de temperatura durante todo el envío, así como también documentación de temperatura impresa para proporcionar un seguimiento de auditoría compatible y facilitar el cumplimiento normativo.

  • Obtiene un seguimiento del envío desde la recolección hasta la entrega, con un comando y control inigualables de la carga dentro de la red.


Oportunidades y desafíos en la logística de la aviación para el transporte de la vacuna COVID-19

Actualmente, el mundo está comprometido con el desarrollo de vacunas coVID-19, y hay más de 100 tipos de vacunas coVID-19, más de 30 de los cuales se encuentran en ensayos clínicos.Las vacunas generalmente deben pasar por dos etapas antes de comercializarse. La primera etapa incluye la investigación para la obtención de inmunógenos y pruebas de protección animal.La fase II incluye estudios y ensayos clínicos;El ciclo general es de 12 a 18 meses.Debido a la rápida propagación del virus COVID-19, ha tenido un gran impacto en la vida diaria y la producción económica de People GG. Bajo la presión de la economía, el sustento de la gente&yEn otros aspectos, los países han acelerado el desarrollo y la producción de vacunas.

Hasta ahora, nueve vacunas han entrado en ensayos clínicos de fase III en China, Estados Unidos, Reino Unido y Alemania, y otros países, incluidos Rusia e India, también han revelado su propio progreso en el desarrollo de vacunas. De todas las vacunas que se comercializarán, el La vacuna inactivada desarrollada por Sinopharmaceutical China Biotech ahora es capaz de producirse en masa, con una capacidad anual combinada de 300 millones de dosis en sus dos instalaciones de bioseguridad de alto grado en Beijing y Wuhan.

Transporte de la cadena de frío de vacunas

El transporte en cadena de frío de las vacunas plantea un gran desafío para la industria de la logística de la aviación existente. La eficacia de la vacuna solo se puede garantizar a baja temperatura con un control estricto y preciso de la temperatura, y todo el transporte debe realizarse en un entorno de 2 -8 ℃. El transporte de vacunas generalmente se basa en cámaras frigoríficas, camiones refrigerados, así como cajas frigoríficas y cajas de aislamiento térmico, lo que plantea mayores requisitos técnicos para la transferencia de vacunas. En comparación con la logística aérea, el transporte terrestre tiene una mayor flexibilidad y un mayor espacio operativo.

Ahora que coVID-19 se ha extendido por todo el mundo, la producción de vacunas no puede implementarse en poco tiempo y está claro que el transporte terrestre no puede satisfacer todas las necesidades. La puntualidad del transporte aéreo lo convierte en un modo de transporte más ideal. Según estimaciones de la IATA, la demanda mundial potencial de vacunas es de alrededor de 7.800 millones, con 8.000 Boeing 747 necesarios para el transporte.Según Air Cargo News, algunas personas son optimistas de que la carga aérea disponible tendrá suficiente espacio para apoyar la entrega. de vacunas, pero el 75% está de acuerdo en que será un gran desafío para la logística de la cadena de frío de Air.

Si bien los sensores de seguimiento y monitoreo existentes compatibles con blockchain, el almacenamiento en la nube y otras tecnologías pueden proporcionar información en tiempo real sobre los cambios de temperatura y brindar oportunidades de intervención antes de que ocurran daños, los técnicos de logística de aviación tienen relativamente poco espacio operativo en caso de emergencias. -Riesgos de tránsito, las vacunas deben transportarse teniendo en cuenta las instalaciones del aeropuerto y las estaciones de conexión, los procedimientos de control de seguridad y los permisos de inmigración. Los transportistas también estarán en mayor riesgo en países con brotes más graves.

Iata está pidiendo autorizaciones de sobrevuelo y aterrizaje rápidos para vuelos que lleven vacunas COVID-19, exención del aislamiento de la tripulación, cancelación de los toques de queda de tiempo de operación para vuelos que lleven vacunas y tratamiento prioritario cuando lleguen las vacunas.


Capacidad de carga internacional de China&después de la epidemia

En la actualidad, el volumen global de carga está mejorando constantemente, la caída mes a mes se ha reducido, los precios unitarios de carga han disminuido.En el lado chino, la capacidad de carga internacional se ha mejorado enormemente después de que la Administración de Aviación Civil de China anunció el 3 de abril. el establecimiento de un" canal verde" para simplificar el proceso de aprobación de&"cliente a carga GG". Desde junio, el volumen de vuelos internacionales de carga ha disminuido algo. A finales de agosto, el volumen total de vuelos internacionales de carga en China se ha estabilizado en alrededor de 300 vuelos por día. Entre ellos, el principal factor determinante es el" pasajero a la demanda de carga" de las aerolíneas extranjeras: en abril-mayo, el aumento del desplazamiento de carga de las aerolíneas extranjeras obviamente superó al de las aerolíneas nacionales; entre junio y julio, la frecuencia de carga de las aerolíneas extranjeras se redujo y la brecha entre las aerolíneas nacionales y extranjeras se redujo gradualmente. En agosto, el promedio diario de vuelos de carga de las aerolíneas extranjeras se mantuvo estable en alrededor de 150, mientras que los vuelos internacionales de carga de las aerolíneas nacionales mostraron un leve descenso. Los materiales de prevención se están acercando al equilibrio. Con el avance gradual de la investigación y el desarrollo de la vacuna COVID-19, la producción en masa y la entrada al mercado son inminentes, y el vínculo intermedio de logística y distribución se vuelve cada vez más importante. Por lo tanto, es extremadamente urgente establecer una cadena de suministro completa lo antes posible.
Desde la perspectiva de la capacidad de carga aérea internacional existente de China GG, los principales destinos del departamento de aviación nacional son Estados Unidos, Japón, Corea del Sur, Filipinas y Tailandia, etc. Además de Estados Unidos, Japón y Corea del Sur , Rusia, Singapur, Etiopía y los países de Oriente Medio también representan una gran proporción de aerolíneas extranjeras.Los principales centros de distribución postal de China&aún se concentran en Shanghai, Guangzhou, Beijing y otras ciudades; Shenzhen y Zhengzhou lideran el segundo nivel, con Hangzhou, Chengdu, Qingdao, Changsha, Kunming y Xi' y también lo están haciendo bien, algunos de ellos se benefician de los estrechos vínculos logísticos de China&con Japón y Corea del Sur.


2. Muestra de consultas:

Querido Sufen,

17CARTONES / 571KGS / 1.511CBM

Por favor, confirme sus mejores tarifas de flete aéreo desde Tianjin al aeropuerto DEL en fábrica.

Dirección de entrega

Dirección: 8th Jianshe Road, Balitai Industrail Area, Jinnan District, Tianjin, China (código postal: 300350)

Gracias y saludos


3. Programa de cotización:

Querida Kavita,

A continuación, encontrará la tarifa de PEK (Beijing) a DEL, confirme amablemente si está bien para usted.

En espera de su pronta respuesta.

PEK-NRT-DEL

A / F: USD2.99 / KG (+500KG 1: 300) (para carga general).

Tasa de aduana: 35 USD

Tarifa de documento: 35 USD

Licencia de exportación: 45 USD (si se solicita)

Tarifa de recogida: 120 USD

Transportista: JL

Ruta: PEK-NRT-DEL

Tiempo de tránsito: 2-3 días después de la salida.

Frecuencia de vuelo: martes / viernes

Gracias



MAWB


HAWB




4. Datos de contacto

Sufen Xu

ISCM CHINA CO., LTD

AGREGAR: 1503-1504,15F, Edificio de Tecnología Huichao, Jinhai Rd., Xixiang, Distrito de Baoan, Ciudad de Shenzhen, China

【Membresía】 NVOCC, WCA (ID: 87052), ALFA, Siffa

Tel: +86-0755-21500060 ext 825

Wechat / Móvil: +86 18819495935



Hot Tags: vuelo directo rápido desde china a india del para transporte de cadena de frío de vacunas, China, proveedores, barato, presupuesto, precio bajo, el mejor servicio

Consulta

You Might Also Like